减震器

2018-05-16 09:59
        减震器是一种阻尼器,通过将汽车的动能转化为热能来吸收车内产生的振动。他们还负责保持轮胎与道路的接触,同时提供最佳的乘坐质量和安全。当转弯或通过急转弯时,减震器的作用是防止车身过度倾斜或向任何方向滚动。除了稳定车辆,减震器也有助于减少轮胎磨损和保护整个悬架系统。
 
        减震器位于车架和车轮之间。减震器安装在活塞杆上,活塞杆与活塞相连。活塞安装在充有液压油的气缸内。这个简单的机械装置可以抑制车辆的大部分振动。当冲击受到撞击时,它会压缩流体,在流体内部施加压力。连接在气缸顶部的活塞根据悬浮运动上下移动。当活塞运动时,流体通过孔被挤出,孔与止回阀一起限制了流经活塞的流体数量。这减慢了活塞的运动,因此,也减少了弹簧的运动。这确保了驾驶体验是无颠簸的。
 
         车辆使用的冲击有两种常见类型:双管和单管减震器,其中双管减震器是车辆使用的最常见类型。双管激波利用压缩和膨胀来实现其功能。在压缩阶段,冲击接收振动,将与液压油接触的活塞向下推,导致液压油的压缩。这种压缩导致动能转化为热能。在液压系统中,每发生一次压缩,通常都会有一个等效的膨胀过程。震惊也是如此。在双管激波的膨胀阶段,活塞向上运动,流体被转移到活塞上方的一个腔内。另一方面,单管激波由一个压力管和两个活塞组成,称为工作活塞和分离活塞。压力管由液压油和由活塞分开的空气组成。
 
一些减震器允许驾驶员手动调整减震器内的阀门,以更好地控制行驶过程,在一些高端车辆中也可以远程实现.。