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报废摩托销毁!摩托车报废年限何时取消?
发布日期:2021.01.21

估计当下除了禁限摩,摩托车报废年限是摩友们吐槽最多的问题。今天网上看了一组报废摩托车销毁现场的图片,挖掘机、电焊枪齐上阵,场面之大,有些过于触目惊心。不是说多部委已多次开会商讨,那结果呢?摩托车13年报废期限何时取消?!


现在摩托车最新报废年限是13年。根据《机动车强制报废标准规定》第五条第十一款报废年限规定:正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。但是在这里值得注意的是,如果你的车子累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车,也会被报废处理,以先到的为主。


法律相关规定还明确指出,已经注册的机动车有下列情形之一的,就会面临强制性报废: 

1、经修理后,仍旧不能符合机动车安全技术国家标准要求的;
2、经修理后,仍旧排放不达标,或者噪音不达标的;
3、车检有效期届满后,连续3个车检周期没有取得机动车检验合格标志的。
这些报废机车累加起来数量非常庞大。而报废后的机动车,一律需交售相关废旧机动车回收拆解企业,然后由他们按照相关规定进行登记、拆解和销毁等处理,同时还必须将非旧机动车的登记证书、号牌、行驶证交由公安机关交通管理部门进行注销。

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从以上图片来看,这些销毁的车辆主要是小排量通勤车。但随着生活水平的提高,消费者理念的转变,摩托车不再局限于代步通勤,已逐步向休闲娱乐性功能转换,摩托车已成为一种文化,一股新的时尚潮流。



国家制订报废政策的初衷,无非是确保摩托车驾驶安全性。但当下能买到的大排车,无论是国产还是进口大贸,品质都有了质的飞跃,一辆大贸车跑个十几万、几十万不在话下,而13年通常也就跑个3-5万公里,基本车还是崭新的。


如果未来摩托车报废政策还没有做出改变,未来这些报废的车型里就会出现宝马大水鸟、哈雷之类,即使是仅仅跑了几万公里的“新”车,也免不了被销毁的命运,想想那场面,不光是肉疼,心都碎了一地……