这几天天气持续高温，很多地方气温都飘到了30度以上，我们这里都到35度了。骑车的帅哥美女们又可以展示他们优美的身段，满大街又开始露腿露背了。

人都感觉到了炎热，那些大多依靠风冷，少数依靠水冷的摩托车们，也会身有同感，它们也是怕热的，在炎热的夏天，摩托车应该怎么维护保养呢？我提供几个小建议，供大家参考。

一是制动系统要确保牢靠。

可靠的制动系统，是保护自己和爱车的重要因素。影响制动的主要是轮胎和刹车系统。

有的车友在冬季的时候为了省那点油，会把轮胎气压打得超过规定值，以减少滚动阻力，到了夏天，就应该适当降低了。

适当的轮胎气压可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性，并能延长轮胎寿命。胎压不足会增加行驶阻力，会加大发动机负荷，并会更耗油；而胎压过高又会降低摩托车的行驶稳定性，同时还会增加日光曝晒爆胎的风险。

现在的摩托车大多采用了液压制动系统，高温容易使制动液蒸发产生气体，形成气阻，刹车片也容易烧蚀，造成制动失灵，应及时检查调整刹车系统，添加或更换制动液，排除管路中的空气气阻，保证制动性能可靠。

二是及时更换机油。

机油的SAE数值代表了机油的粘度，夏季环境温度高，机油粘度下降，机油相应变稀，如果使用了达不到规定要求粘度的机油会使发动机各摩擦表面的润滑状况变坏，加剧机件的磨损。此外高温下机油的使用寿命也会缩短。

所以应注意关注一下机油品质，用来源可靠的机油，定期通过机油观察窗注意油面高度，从加油口通过机油尺沾些机油到手上凭经验摸一下粘度。根据使用时间和使用情况，必要时进行更换。

三是注意保持动力。

高温下有许多不经意的习惯都会让发动机动力下降甚至损害发动机。进气管路要保持通畅，要经常检查清洗空气滤清器，减少进气阻力，这是有些车跑不动的其中一个因素，也是最容易解决的。

要杜绝长时间处于大油门、低车速工作状态，这会让发动机散热不良，毕竟多数摩托车还是依靠风冷的。发动机长时间过热，会导致润滑条件变差，磨损加剧，进而影响发动机动力和寿命。

四是护具齐备。

天热的时候，骑士都想让身上的衣物尽量少，这样骑行起来才会感觉爽，才有像风一样的感觉。如果是市区通勤也就罢了，速度不会太快，手套和头盔备齐也能凑合保证安全，但如果是摩旅或者市外道路骑行，小编建议还是把全身护具备齐，毕竟摔车的时候谁也不是故意的，一旦缺少防护，浑身摔伤擦伤就不美了！