杜卡迪Panigale V4/V4 S已经搭载了足够多的顶级配置，性能足够强悍。2022款虽然从外观与表面的规格表看来，似乎与现款并没有太多的差异，但实际上很多细节都焕然一新

而在性能增强后，与骑乘体感、实用性相关的配备DUCATI自然也不会马虎：不但TFT全彩液晶仪表换上了与WSBK比赛车相似的介面设计，同时更方便骑士在赛道骑乘时快速掌握车辆的各项设定。而人体工学方面，2022年式Panigale V4的座垫与油箱形状也经过再次调整，确保骑士在赛道进行激烈操驾时能够更加妥善地固定住身体，并且进一步减少肢体的负担

而在选购配件方面，杜卡迪本次则特别强调了一组由AKRAPOVIC专为竞技使用打造的全段排气管：在放宽了噪音限制后，这组排气管的重量比起标配版本轻了5 kg，同时更能将Panigale V4的最大马力解放到231ps。而最大噪音则控制在105 dB，并且搭配消音塞更能进一步降低到102 dB

目前2022年式的Panigale V4 /V4 S尚未公开发售时程与官方建议售价，而Panigale V4与V4 S则各自仅有一款车色