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市场动态
Market dynamics
国产入门跑车进入450cc 阶段
发布日期:2021.12.27

在“跑车”这个事情上,春风更会玩一些

春风的新车会是一辆双缸450cc的车型,只不过官方并没有明确说明,因为新款跑车的亮相,据说消息发布后,春风的250sr瞬间就没有那么香了,各个经销商销量直接受到了很大的冲击

目前基本可以确认发动机来自于KTM技术,直列双缸270°曲轴的450cc水冷发动机,最大功率>33.5kW,这个数据在国内的一种小跑中鹤立鸡群,同时即使和川崎的Ninja400 比起来也不相伯仲,再配合春风这几年在赛车这块的研发经验,讲故事营销能力正常发挥,应该会有不错的表现


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现在整车行业头部品牌之间的“军备竞赛”越演越烈,春风擅长做产品,讲故事,钱江擅长做市场整体布局,面对无极的300rr,凯越来势汹汹的 321rr,以及钱江的赛350,春风的450 SR-C21 无疑是再一次从排量上压制性的站到了前列,甚至对于在国内已经火爆了好几年的川崎忍者400,也造成一些影响,至于雅马哈的R3应该不是一个层面的竞争


不过即使排量上升到450cc,面对的应该还是新手居多,之前400cc国产车少有,进口车价格又不亲民,那么春风450 SR上市后,250跑车市场肯定会有一些萎缩,同时对于不少新手升级来说也是不错的选择


就看到时候春风的产能价格了~