200多匹的最大马力大多都是公升级车型才有的动力数据，223匹的动力出现在一台690cc 的中量级跑车上多少有点突出了，毕竟杜卡迪新款V4跑车的最大马力也就210匹左右。

这台大马力的中量级跑车型号为--CR700W，其来头也不简单，最早是设计师Brian Crighton与Norton基于诺顿588cc双转子引擎开发而来；曾经取得1992年曼岛TT、1994年英国锦标赛冠军（次年就被禁止参赛了）。

随后便由Brian Crighton接手继续开发打造，并在之后推出了这台690cc的CR700W，新的双转子引擎可以提供223ps/10500rpm的最大马力，142N·m/9500rpm的最大扭矩。

这款手工打造的跑车限量25台，整车的干重为126公斤，拥有恐怖的马力推重比--1.70ps/kg，这个数据甚至比部分MotoGP厂车还有突出。

基于这款中量级跑车的强劲实力，前曼岛TT车手--Guy Martin就发起了一项疯狂的测试，打算将这台搭载双转子引擎的690cc跑车时速推到200mph（约322km/h）。

这位车手之前就试过将这款CR700W推到了188mph（302km/h），但这还不是他骑摩托车的最佳成绩，Guy Martin之前骑涡轮增压版铃木隼跑出了260mph（约418.43km/h）的速度。

目前车辆正在进行最后的调试，重新调整齿比、整流罩等部件，这款690cc，223马力的中量级跑车，最后究竟能够跑多快后续再跟大家报道了~