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市场动态
Market dynamics
关于摩托车的分类,我们竟然叫错了这么多年
发布日期:2019.06.28

街车 Street Bike

顾名思义,从名称上看就知道它的主场在哪里。街车外形带有裸露的机械美感(发动机及车架都裸露在外),没有安装跑车那种一体式整流罩,座高一般在800mm左右,骑行三角较跑车而言相对直立,操控灵活。兼顾运动与舒适,成为城市通勤短途摩旅的好选择。

↓本田CB400↓

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↓GW250↓

 

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↓春风650NK↓

 

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跑车 Sport Bike

跑车在民间俗称趴赛,台湾地区称之为仿赛。市售跑车是我们能买到最接近赛车的车型,最大的特点就是一体式整流罩包裹了大部分车身,营造了优雅的流线外型,分离式低车把,激进战斗的骑行姿态,使其更适合高速行驶。

↓宝马S1000RR↓

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↓本田CBR1000RR↓

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↓雅马哈R1↓

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↓川崎NINJA↓

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↓豪爵铃木GSX250R↓

 

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巡航车 Cruiser

巡航车在民间俗称太子车,相传90年代的香港、台湾,那些社会人儿小头目被称为太子、太妹,他们很喜欢骑这类车型,太子车就这样被流传开了。但要知道在国际上是没有太子车这个称谓的,这类车型不论排量大小统称为巡航车。

↓哈雷戴维森 肥霸↓

 

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大排量巡航车偏爱V型双缸发动机,强大的低扭表现,浑厚的声浪和特有的震动,是它的特征。和上面两款车型不同的是,巡航更偏重于舒适的骑行体验,在外形上采用高而宽的手把,舒适低矮的座垫,前置的脚踏,营造出傲世群雄的骑行姿态。

↓胜利GUNNER↓

 

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↓豪爵铃木GZ150悦酷↓

 

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旅行车 Touring

旅行车在我个人看来,就是为了公路旅行设计的。让人在高速行驶中保持舒适姿态的同时,加装各种长途配置如:风挡、边箱、加热手把及加热座垫等,采用高性能多缸发动机拥有强大动力的同时,还有效降低了震动;提高了舒适性。

↓宝马K 1600 GT↓

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↓本田金翼↓

 

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↓雅马哈FJR1300↓

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↓春风650TR-G国宾车↓

探险车 Adventure

如果旅行车的休闲惬意让你觉得不够激情,那么探险车一定是个好选择。它拥有长途旅行能力的同时,加强了减震系统;减轻了自重,舍去了旅行车部分娱乐功能,让你既能公路旅行也能跋山涉水,是摩托车里面的全能选手。

↓宝马R 1200 GS ADV↓

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↓KTM 1290 SUPERADVENTURE R↓

 

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↓DL250↓

 

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↓VERSYS 300↓

 

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