轮胎上有一红一黄两个点

大多数车主，可能会清晰的说出轮胎的品牌、规格和尺寸，但是您了解轮胎上的一红一黄的两个点代表什么意思吗？

空心黄点

是轮胎的轻点标记，说明这个位置是轮胎中最轻的位置。气嘴门是对应轮毂上的最重点，最后组装轮胎时，应将轮胎上设有黄色标记的位置，对应轮毂上最重点，才能够有更好的动平衡效果。

实心红点

是代表轮胎纵向钢性的最大点，简单点说，就是设有红点标记的这个地方是这条轮胎上振动最大的点。车辆在地表旋转一圈的时候，轮胎内的每一个位置都会承受不同的挤压力度，会间接的影响到驾驶舒适性。

最大最小震点标识

轮毂的最重点与轮胎的最轻点，彼此之间能够起到互补的作用，使整个车轮的承受力倾向平衡化，驾驶起来舒适度会更好。

同时，若想判定一条轮胎的好坏，除了从轮胎的品牌、型号判定外，还可以通过轮胎上的气门嘴是否与黄点有对应的情况，若两者没有对应，说明质量不好。

汽车的后视镜外侧有条线

很多车主在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。

然而并不是这样的。这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。

从油表灯看油箱盖的方向

车辆的油箱盖有的在左侧有的在右侧，我们应当牢记自己车辆油箱盖的位置，加油时把车停在相应的位置上，否则加油管可能不够长。

伙伴们可以注意观察自己车辆油表上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，我们的加油口就在哪边。

我们曾用不同品牌的车辆验证过，的确如此。不过个别车型没有这个箭头，就只能自己凭记忆了。

车内有“逃生舱”

当遭遇车祸的时候，车内人员最要紧的事情就是逃到车外来，因此车门、车窗、天窗都成为了逃生通道。但一些事故可能会造成车身变形，门窗无法打开，此时从后备厢逃脱也许是个方法。

为了给车内人员提供更多的逃生选择，很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。

目前并非所有车辆都设置此装置，并且不同车型装置的位置和开启方法都不相同，建议购买后详细了解一下。

速度表30公里和50公里的刻度是红色的

不知道各位伙伴们有没有注意到，大部分德系车速度表上面的30公里和50公里的刻度是红颜色的，与其他的不同。

这是因为在德国道路的限速中，30公里和50公里是两个很重要的限速指标。所以德国的车都会在仪表盘用醒目的红色把这两个速度标示出来，引起司机注意。跟换挡、转速等等真的没关系。