01 进气空滤堵塞
橡胶管被憋弯堵气,空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞,因进气堵塞造成的严重富油。找段非常干净无人的路段,将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半,小跑一下试试。整理进气管,清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常,就调节化油器。
02 摩托车拉缸
调配少许环氧树脂胶,延缸筒划痕轻轻涂抹填平,放置约20分钟后再撒上一小层滑石粉,轻轻摁实后用硬纸片刮成与缸筒相吻合的弧形,再放置4-6小时即可。
03 气缸积炭
拧出火花塞,从火花塞孔往气缸里喷几下化油器清洗剂,然后拧紧火花塞,打开点火开关并将车踩着,待发动机运转几分钟即可。
04 四冲缸头排气通道严重积碳
化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。发动机烧机油。拆卸下排气管,侧放摩托车,用小扁起子铲一下缸头的排气口,试探积碳层的厚度。若确认,拆卸下缸头,用小扁起子铲干净缸头排气通道里面的积碳层,并调节化油器。
05 气缸盖结合过紧
遇到气缸盖结合过紧的摩托车,先取掉固定螺钉,再从火花塞孔向气缸内滴几滴汽油,重新装好火花塞,然后用绳子将缸体和气缸盖捆紧,打开点火开关后猛踏启动杆,待发动机爆燃声响起即可轻松取下气缸盖。
06 排气管堵塞
排气管被积碳灰垢堵塞,排气前段弯曲部被撞瘪;这类车低速没问题,就是无法高速。找段无人路况好的路,将排气管拆卸开,跑一小段试试,对比车速,即可就可以鉴别。拆出排气管,用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳,或用高温火烧积碳。
(图文来源于网络,有侵权请联系删除)