车辆长期不用只有坏处没有好处,也是业界常说的“车子是放坏的不是开坏的”,一辆长期几个月停放的摩托车,再次启用一定会有故障。下面5个是常见的故障。
蓄电池亏电现象是最常出现的,别说是长期停放了,很多厂家的摩托车停放一个星期都极有可能出现蓄电池亏电,打不着火的现象。
长期停放的摩托车里面的汽油不仅可能变质,而且由于长期停放,汽油沉降,导致化油器中的汽油堵塞气孔,化油器作为车辆的中枢调配装置,对于发动机的启动运转起到至关重要作用,一旦堵塞很难启动车子,同时车辆性能也会受影响也大。
摩托车前后轮具有不一样的胎压,平时骑行一段时间就要自行检测胎压情况,长期停放的摩托车,轮胎的漏气导致气压不足,轮胎容易变形裂开,一副好轮胎的价钱也不便宜,出现轮胎龟裂的情况只能更换了。
长久停放的摩托车,由于车身机油润滑不足导致零部件直接接触摩擦的几率大增,即使再启用前更换润滑油也能听到异常的杂音,这很大可能就是零件直接摩擦的声音,如果停放个半年至一年,甚至内部有些部件可能出现腐蚀情况。
长期停放的摩托车,长期暴露在外,除了一身灰之外,链条和螺丝等这些外露的金属器件还可能会被腐蚀生锈,整车的外型色泽也会褪色,原本属于新车,这么一放就会老化褪色严重。
长期停放注意事项
面对以上因为长期停放摩托车不注意导致的故障,我们应该如何避免呢?作为车主,假如你准备将车子停放2、3个月以上的,做好以下10点,轻松养护好车子!
先将摩托车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
将车子油箱的燃油放掉,用密闭油箱装好,否则,汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中),导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时将化油器中的油放掉干净,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。等到车子再次启用之前,再重新装油。
摩托车的蓄电池位于座椅下方,拆解方便,每隔个把月给电池充电,等到启用前再装回去使用。
四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管,从排气管前端加入少量机油,再装好排气管,然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。
从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油,装上火花塞,关闭点火锁开关(OFF位置),脚踩启动杆5-6次,使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下,打开点火锁开关(ON位置),按下起动按钮2-3秒即可。
如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
将大撑支起,摩托车胎压达到规定标准,把轮胎用木块垫起来,使车轮不能与地面接触,有条件的话最好使用起车架。
把车用透气性好的棉布盖好(不能用塑料胶布或有涂料的布覆盖),停放在通风、干燥、清洁、防雨、防晒的地方,且忌与易燃品,化学腐蚀品等有害物体一同存放,否则会加速摩托车外观的老化,过早变旧。
为了安全起见,一定要上锁,链锁碟锁龙头锁一个不能少,方便的话加装一个双向防盗器也是很好的选择。
长期停放的车子,启用前将发动机换上高品质润滑油,油箱重新加油,装好充满电的蓄电池,热好车子,再上路行驶。
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