(一）减震不保养，会出现什么问题？

减震器并不是一次性用品，它内部由减震油、氮气、密封件、活塞与弹簧构成，在长期使用后会逐渐老化或磨损，常见问题包括：

1. 减震油变质或泄露

减震器内部油液是维持其阻尼效果的核心，如果长时间不更换或密封件老化导致泄漏，阻尼能力将明显下降，表现为“弹簧感”明显、回弹过快或过慢。

2. 密封圈老化

密封圈一旦老化，就会引发油液泄漏、灰尘侵入，造成内部结构磨损甚至生锈。

3. 活塞损耗或卡顿

长时间使用后，活塞杆可能出现划痕、卡顿，减震动作不顺畅，尤其在高频率震动中影响极大。

4. 空气混入油液中

造成“空穴”效应，阻尼力不稳定，影响操控性和舒适度。

那么，减震多久保养一次才合理？

这取决于你的使用强度、车型以及减震器的结构。

但一般建议：

特别提示：即便公里数不到，使用一年以上也建议做一次全面检查，因为老化与磨损并非全靠“跑出来”。

专业的减震保养不仅是“清洗+加油”这么简单，通常包括以下步骤：

1. 拆解避震器总成

2. 彻底清洗各部件与内部通道

3. 检查/更换密封圈，油尘封，导向耐磨环

4. 更换减震油，排除气泡

5. 重新充氮气

重新组装并测试阻尼性能
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