踏板摩托车的离合器是通过蹄块的离心力和碗弓结合以后才能带动后轮转动，蹄块上面有摩擦皮，这个和刹车片的原理类似，蹄块的摩擦皮也是越磨损越薄的。
踏板摩托车蹄块
摩擦皮和碗弓内部结合，如果起步状态下油门轻轻带一点，车子发动机转速上来一点，这时候车子还是要走不走的状态，那么这样的话蹄块的摩擦皮一直会摩擦碗弓内部，这样会加速离合器蹄块的摩擦皮磨损，从而减少使用寿命。而磨损下来的灰尘也会堆积在传动箱里面，灰尘久而久之越堆越多，一旦进入轴承会导致轴承卡滞。或者灰尘在皮带表面也会造成皮带和风叶盘、离合器摩擦力变低，造成皮带打滑现象。
碗弓烧蓝
而长期半结合导致的摩擦发热也会让碗弓烧蓝，拆下离合器，从烧蓝现象我们可以判断出这款车是蹄块的摩擦皮和碗弓内部是经常存在摩擦并高温的。而摩擦又导致结合摩擦力下降，这个和刹车片挺类似，有个低温摩擦系数和高温摩擦系数。而踏板摩托车由于自身使用特点，厂家都会选择低温摩擦力强的材料。
离合器蹄块
所以踏板摩托不应该每次都温柔起步，而正确的做法是起步要果断，不要让离合皮长期摩擦碗弓内部。但也不要起步油门到底，这样既不安全也会减少皮带的使用寿命。
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