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摩托车离合器的工作方式

发布日期：2019.09.30

骑士摩托车需要离合器分离才能顺利的完成换挡起步停车的动作，离合器一般操纵手把在左手，但是你知道离合器是怎么工作的吗？今天带你认识一下离合器。

离合器的一端连接着曲轴，一端连接着主减速齿轮，减速以后传递给变速器的输入轴，也就是说离合器分离以后，就不会有动力传递到变速器，这样就能轻松换挡和起步了。摩托车大都采用的是湿式多片式离合器，浸泡在机油里。

离合器内部有四根螺旋弹簧提供压紧力，正常情况下不捏离合器，螺旋弹簧负责压紧摩擦片传递动力，捏离合是克服弹簧的弹力使得摩擦片之间不再是相互压紧的状态。

离合器内部有钢片和摩擦片两种，一个外缘有齿，一个內缘有齿，铁片跟随离合器外壳一起旋转，内圈输出动力，压紧的时候成为一个整体，分开以后会有滑动不传递动力。

捏离合的时候拉线拉动操作杆，这个会把拉力转化为推力，推动离合器外壳，弹簧被压缩，摩擦片和铁片之间出现间隙可以自由转动，不传递动力，松开手把，弹簧压紧摩擦片和铁片使之成为一个整体传动动力！离合器拉线如果调整的过紧，自由行程太小会导致离合器打滑烧毁离合器。