首先我们可以分为两个部分进行讨论，一个是刚买的新车，还处在磨合期的时候，我们应该多久换一次机油，另外一个就是已经过了磨合期多久更换一次机油！

磨合期内

摩托车和汽车的机油大致相同，都是分为矿物质机油，或者是合成机油。无论哪种机油？最后的目的都是为了保证发动机的润滑，并且起到散热的作用，所以机油就相当于发动机的血液一样，要注意它的质量。对于还处在磨合期的车子，建议还是要按照标准来，详情可以参照一下自己的摩托车说明书。

目前摩托车换机油比较公认的标准是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000公里递增更换

新车首次换油的同时最好把机油滤网清洗一下，因为这时摩托车磨损下来的铁屑比较多一点

磨合期外

磨合期一般到1000——1500公里差不多就出了磨合期了，出了磨合期按照正常的行驶情况来说换油的周期是每2000公里换一次，但是每辆车的性能都不一样，两冲的是汽油和机油混合燃烧。四冲的是润滑，不参与燃烧。一般的摩托应该是四冲的。

如果烧机油，建议立即去修理厂检查：缸体，活塞，活塞环，气门及油封。机油烧干是很危险的，容易爆缸，如果爆缸，你的发动机差不多就报废一多半了，一定要勤检查。

特殊情况

每台车的性能都是不一样的，行驶的环境也是不一样的，不同的情况之下更换机油的频率也是不一样的！

1、车行驶的环境比较好，不需要经常性爬坡。行驶道路较为平整，不怎么负重，不频繁的换挡启停，骑手的行驶操作规范（不经常轰油门的）可以按照正常周期更换或者延长一点周期更换。

2、车辆行驶环境恶劣，需要经常爬坡，行驶道路较为崎岖不平，或者是频繁短途启动，负重带人行驶，这样的话就属于工况恶劣范畴之内，就需要适当提前换油，当然换油勤快点对车辆肯定是有好处的！

3、机油在高温下的粘度发生较大变化，一般认为100℃运动粘度值偏差超出20%时，必须更换！

更换机油原因

我们之所以每行驶一定里程要更换机油，主要是因为：

1、机油的清净分散性能下降，不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳！

2、机油偏酸性，包含大量酸性氧化物，容易腐蚀机件！

3、机油中含金属微粒，加剧了运行中机件的磨损（滤网结构的过滤效果不够彻底）！

4、机油的闪点降低，影响到安全性。这是因为频繁地冷启动可能使汽油通过缸环间隙串入曲轴箱。国标规定，汽油机油的闪点值不得低于210℃！