1、磨合期内飙车：

新买了车，相信大家都是非常的兴奋的，但是也是要有所节制。新摩托车在磨合期内要严格控制引擎转速不要超过3500r/min,起步与换挡后不要猛烈加油门，那样会导致机械损伤和链条拉长！

2、更换机油，不换空滤！

空滤对于摩托车的发动机是非常重要的，有着过滤汽油里面的杂质和仿制空气中细小灰尘的进入，大家也知道，要是发动机里面进入了灰尘是非常麻烦的，需要及时的清理！

3、启动就走从不热车

至今为止，热车的必要性依然存在。热车是为了让发动机各部分都提前进入稳定状态，减少磨损。很多人从不热车，着车就走，上路就高转，实际上是突然增加发动机负担，加速了磨损，造成的影响虽然不会很快显现，但久而久之必然会有明显损伤。建议：每次骑车前热车两分钟，怠速或者缓行，不宜过长。

4、长时间处于半离合状态

在骑行时，长时间处于半离合状态，本以为这样可以对车辆保持控制，看哥的油门离合用的多好？但是这种做法对离合器的损害很大！

5、过沟坎减速带全速通过

过减速带的时候再好的车也会受点冲击和伤害的，虽然看不到，但是减震、弹簧、以及轮胎这些都是易损件，一时看不出来但是毁车的节奏是杠杠滴，减速过沟坎、减速带不仅能提升七成人的舒适度，对车更好一些。

6、热衷改灯、排气

很多人说原厂灯光太暗满足不了需求，于是选择了改装氙气大灯或LED大灯，这些设备一般都附有安定器和单独的稳压装置，并且功率不低，对于整车的电路系统造成了很大负担。车辆自燃事故的诱因中，电路过热或短路引发的事故占了百分之七十以上，再加上国内的改装灯具大部分质量低劣，所以冒然改灯无异于给你的车加了一个定时炸弹。