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摩托车的化油器溢油管向外滴油是什么原因呢?
发布日期:2020.06.23

       故障现象:发动机熄火停车后,化油器溢油管向外滴油,检查浮子室下方的放油螺钉,紧固良好,拧松放油螺钉放出浮子内的燃油,再拧紧放油螺钉,数分钟后溢油管又滴油。

      原因分析:路试检查,发动机第一次起动时不易起动,起动后有混合气过浓的症状,但车辆行驶良好,将发动机熄火后(立即)再起动发动机时,起动容易,起动后,混合气过浓的现象消失,停车休息,当化油器溢油管滴油时,起动发动机试验,发动机不易起动,起动后又有混合气过浓的症状,连续加油几下后,混合气过浓的现象即消失,根据该车的现象认定是化油器浮子高度与主油针高度不合适,浮子室三角油针与针阀座关闭不严。

      当发动机熄火后,浮子室内的燃油堆积,油面达到一定高度时便从溢油管泄露。此时,起动发动机时,由于浮子室内油面过高,混合气过浓,发动机不易起动,起动后有混合气过浓的现象,随着发动机工作,浮子室内油面下降后,混合气过浓的现象即自行消失,由于车辆行驶时,浮子室内的油面高度基本恒定,所有,三角油针与针阀座关闭不严对车辆行驶影响不明显。

      排除方法:消除浮子室三角油针锥形面上类似水垢的堆积物,清洗化油器,装复所拆零件,溢油管滴油现象消失,发动机起动良好,故障排除。

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