戴上头盔
戴头盔就像你得穿内裤一样必需，骑车可以不穿防摔衣，但一定要戴上头盔。
戴上手套
直到你摔过车，才会明白手套是多么奇妙的附属品。
戴上手套，不是为了让你防风保暖的，是让你摔车触地的时候免于受伤的，尽管戴上手套会有不自觉不方便的隔阂感。除非你练过轻功，操有空中翻滚的绝技。
多看后视镜
摩托车并不是所有的危险都来自前方，后视镜很重要
大货车追尾摩托车，致摩托车主人仰马翻已不是什么新鲜事了。一定要重视后视镜的存在，它的使用频率和使用方法跟轿车是一样的，更要注意的是，红灯停车时要从后视镜里向后方瞄一眼，及时调整自己与后车的距离，很多轿车司机都患有“摩托眼盲症”，一不小心就会吻上你。
学会刹车
街道急刹车并不是按按前后刹那么简单
你自己知道，遇到紧急状态要把一辆加速行驶的重车急刹停下来是多么的困难。所以，刹车要单独列为一项技能，找片空地重点训练，在准备刹车的时候，必须先保持车身直立，方向垂直向前。
学会自检
上街前确保这些部位处于正常状态，检查以下几项：
油门转动放开后，应该可以滑顺的回到原来的位置；
剎车拉杆应该是稳固不晃动的；
离合器拉桿应该作动顺畅；换档应该是很明确的；
避震系统应该确实的作动，而不是只剩下弹簧的功能而已。
什么叫做正常的状态？就是你的车各项指标要达到4S店新车指标的90%以上，还是不懂的话劳烦去店里亲自感受感受作个对比。在网上为摩托车买些保养工具是必要的，确保爱车在上路前处于最佳状态。
超车要打闪灯
虽然在堵车的街道，你仍然可以钻车缝潇洒自在前行，留下汽车里众人欣羡的眼光。但是你必须得注意，在钻车缝时一定要频繁地打闪灯，要用灯光告知他们，你要超车了。由于摩托体积较小，在大货车大汽车面前真的是犹如蚂蚁，加上摩托喇叭声不是特别大，所以超车一定要频繁地闪灯，让他们注意到你。
有人说，摩托车是唯一的信仰，自从弯腰跨上它的那天起，你便赋予了它可以伤害你的权利。摩托是挚友，是兄弟，哪怕伤害也会义无反顾的爱。但是街道不是赛道，收收你的狂野心，把伤害降到最小，保护好自己，保护好“兄弟”。
