隆鑫在去年10月份曾经披露过一款四缸引擎的消息，而在近期发布了新款中量级跑车RR525后，其四缸新车也跟着曝光了，无极首款搭载四缸发动机的是跑车--RR660。

有人说踏板车是摩友的终极归宿，其实是有一定道理的，踏板车不仅仅是操作简单，容易上手，安全性的确比跨骑车要好一点，毕竟重心低，车辆前部相当于一个安全阻挡。

升仕的三缸机从前几年曝光开始，就一直受到部分车友的期待，只不过在陶总一次次的边角料信息披露中，并未能够如期的跟大家正式见面，而近日这种情况有所转变，升仕的三缸650似乎在路试了。

随着国内摩托车市场的不断发展，我们能够在市面上选择的车型品类也越来越多，作为国内传统老牌摩托车厂商，宗申也是看到了摩托车市场的多样性，在后疫情时代开始丰富自身的产品线。

杜卡迪在去年引进了新升级款的公升级运动休旅--Multistrada V4系列， 近日有幸受邀去参加了杜卡迪举办的线下骑行活动，今天就跟大家来聊聊这款升级改版V4休旅。

在国产众多摩托车车型当中，唯有四缸车型的消息最受车友关注。至于原因无非车友对四缸车型的喜爱，再者就是国内的四缸车型非常少，截止目前也没有几款可供选择。

摩托车上常见的自动挡车型除了配备无级变速箱的踏板车，还有本田搭载DCT双离合变速系统的各类车型。

摩托车是最令人振奋的交通工具之一，它为骑手提供了开阔道路和迎面而来的风的刺激。在所有不同类型的摩托车中，排量为 125cc的摩托车特别受欢迎。