在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解，万一遇到路上抛锚，还能紧急处理。

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。

如果摩托车电镀层保持完好则车辆会显得光彩照人。相反，如果镀件有锈蚀、擦痕、凹陷则整车则显得丑陋不堪，并进一步影响车手骑乘形象

对于摩托车而言，最有季节性更换的配件有两个，一个轮胎，一个是电瓶，冬换电瓶夏换胎，这是规律。那么，冬季要怎样保养电瓶，才能延长电瓶的使用寿命，减少摩托车故障的发生呢？

摩托车电喷，顾名思义，就是摩托车电子燃油喷射系统的简称。也就是用电子燃油喷射系统取缔原有的化油器。

多缸发动机摩托车性能先进，结构复杂，目前，参考资料不多，发动机出现故障时，往往维修难度大，欲提高其维修效果，维修人员除需熟悉多缸发动机摩托车的结构、原理和内在联系外，修理时尤其要注意以下几点。

随着摩托车行业的发展，国四排放的实施，现在的摩托车维修店也开始两极分化，一类是提升为专业维修各类摩托车维修站级别的店。还一类就是以修电动车及摩托车基本维修项目的店。

一台车骑36年，并且还骑行了100万公里，这事无论怎么看都会令人觉得有些神奇，做到这一令人惊叹的骑行里程的是来自海外的车友Jürgen，他的座驾是本田经典六缸车型--CBX。