春风在前段时间突然披露了自家中大排量的新款概念街车--NK C22，在大家期待这款街车会什么时候正式亮相时，近日官方申报的实车设计造型就先被曝光了。

一辆摩托车通常由大大小小上千个零件组成，电镀零件是其中一个重要组成部分。

新能源、零排放、碳中和近来也逐渐成为摩托车行业绕不过去的一个话题，传统的摩托车厂商也慢慢开始在这个领域有所动作，继油电混动的HEV之后，川崎也在忙着展出纯电的EV Prototype。

雅马哈在发布了新款R3跟中量级跑车R7之后，并未停下脚步，近日官方又披露了将会有新款跑车将会在国内上市的消息，并表示新车是一款“拥有赛道之魂的极速赛车”。

雅马哈的全新中量级跑车--R7国内上市了，新车国内售价为109800元起；新款R3售价则是比之前降低了3000元，新花色版本的起售价为43800元。

前段时间本田才发布了改款优化的入门级小钢炮CBR250RR，不过近日制造这款新车的印度尼西亚方面却传来了更加劲爆的消息，官方还准备着开发排量在300~400cc的CBR-RR系列新车。

入门级市场的超级跑车之中，本田CBR250RR似乎已经被遗忘了许久，不过随着本田近期的动作加快，这款曾经风靡一时的小钢炮也终于迎来了升级更新。

1972年，也就是在竞争对手推出CB750的四年后，川崎推出了900cc的四缸四冲程--Z1，这是日本量产车型首次使用双顶置凸轮轴的结构；最大马力82匹，最高时速超过200km/h，在当时那个年代算是比较顶尖的技术了。