首先要检查车子的进气系统,就是所有进入缸的空气都必须经空气滤清器进入:检查进气管卡子松动或连接胶管有没有破裂,进气管衬垫是否漏气,进气管有没有破损。喷油器O型密封圈有没有漏气,先检查看看有没有破损裂缝,当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常时,发动机就会出现抖动,冷车怠速不稳或者怠速很高。
如果节气门和周围进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,也会引起怠速不稳。
如果喷油器的喷油量不均、雾状不好、喷油器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油泵的泵油压力不足,进油管变形回油管压瘪堵塞,都会引起雾化不良,造成怠速不稳加速不畅。
如果车子行驶达到一定的公里数,还要检查火花塞,检查点火系统,里程到一定公里数,活塞环槽 内积碳过多,活塞环正常磨损引起间隙过大,活塞与汽缸自燃损耗改变了压缩比,燃烧室积碳也会改变压缩比,积碳严重也会导致怠速不稳。
由于操作不当造成的步进电机丢步也可能引起怠速异常,这时候就需要专业师傅对系统进行恢复出厂设置。
进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象。不及时排除还会引起更多的故障现象,怠速不稳故障的原因有很多,因此排查发动机产生怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作。应根据最新的测试结果、理论分析、维修经验做出正确判断后,再修理故障点。
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