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摩托车机油滤芯的结构与真假辨别
发布日期:2024.09.04

 机油滤芯一般在250排量以上的摩托车才会配备。机油滤芯用一个铁壳包着,里面也看不到,材质的好坏无法区分,价格从十几块到八十多块不等,因为摩友对机油滤芯的质量无法分辨,反正看上去差不多,都是铁壳子包着,那就选个便宜吧,如果是这样的话,就很容易踩坑了。  


            

    我们拆解一个机油滤芯。

        机油滤芯是由壳体、密封圈、止回阀、滤纸、旁通阀、固定弹簧等组成。这个结构看上去很简单,那么价格和质量差异是怎么形成的呢?其实,主要是材质差异。

        例如密封圈及止回阀,用劣质橡胶,价格便宜,但密封性不好,前面我们看到的试验就是告诉你密封的重要性。当摩托车工作时,机油泵泵过来带压力的机油通过止回阀进入机油滤芯,当发动机熄火后,机油泵不工作,机油滤芯里的机油就会形成一个反向的压力将止回阀向进油孔推,从而产生密封,让机油滤芯中始终存在一定压力的机油,而不至于漏油涉压,当发动机再工作时,机油滤芯里的机油马上就可以喷向发动机各个部位润滑,如果机油滤芯里的机油漏油泄压后,发动机启动时,机油要先充满机油滤芯后再往润滑系统喷,这就会造成发动机短时间内是没有机油供应的,从而延长发动机机件冷磨损的时间,给发动机各机件产生更大的伤害。

        还有机油滤纸的过滤性也有很大差异,因此价格也就存在差异。

        最后是旁通阀,旁通阀的作用是当我们长时间没有换机油滤芯时,机油滤纸已经堵塞,那么滤芯壳体里的机油压力就会变大,从而将旁通阀顶开,机油就不过滤芯了,直接喷向发动机润滑系统。

    所以长期不换机油滤芯等于机油滤芯没起作用,对发动机肯定不利。郑州摩道生产的摩奥机油滤芯在旁通阀上添加了一个金属过滤网,多少能起到一些过滤作用,听说这个是他们的设计专利。

        最后是那个定位弹簧,定位弹簧起固定滤纸的作用,如果弹簧质量不好,摩托车发生颠簸时,滤纸有可能发生脱位,这样就起不到过滤机油的作用。

        由此可见,一个小小的机油滤芯,里面还是有很多门道,我们在选购机油滤芯时,首先要看外观,一般优质的滤芯都有塑膜包装,其次撕开塑膜,看看壳体的字印刷是否工整,然后伸手指到里面。向两边顶一下滤纸,如果顶不动,说明固定就是可以的。最后机油滤芯还是选大品牌,尽量到实体店去买,因为,你的摩托车一旦因机油滤芯的质量问题产生了伤害,你还可以索赔,如果在网上买的,维权的成本就大了。
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