工信部披露的新一期车型中，春风双灯跑车迎来了亮相，并不是预测的中大排量新车，而是一款入门级的125车型。

本田幼兽在传了一年又一年之后，这次终于确认要进入国内了。这款将在国内上市的幼兽跟我们之前的猜测一样，是110系列的车型，新车将由新大洲本田生产。

国产复古车型市场虽说不像其他车系竞争那么激烈，但也在逐渐往中大排量车型靠拢。宗申赛科龙在2022年年底也正式发售了其中量级的性能复古新车--RE560，起售价为36800元。

2022 年对于杜卡迪来说注定将是一个永载史册的年份，杜卡迪以创纪录的 61,562 辆摩托车交付量为这个不平凡的一年画上了圆满句号。耀眼的销售成绩与杜卡迪在赛车界取得的成功相得益彰，全年销售额比 2021 年增长了 3.6%。

新手选车是一个纠结但是让人兴奋的过程，你需要自己多做功课，了解车的知识，了解自己的需求，千万别把自己的幸福建立在一段视频、一条评测上，同样也要稍微理性一点，

摩托车在市场选择的大环境下，逐渐“进化”成多种不同定位的细分车系。从之前简单的机械结构，逐渐搭载了更多的电控系统；让懵懂的机械兽也开始有了复杂的“神经系统”，变得更容易“沟通”，更容易驾驭。当然，进化不是一夜之间完成的，摩托车也经历了数次“革命”。

面对丰富配置时，我们还是要理性看待，尤其是一些涉及骑行安全的功能，必须要打好提前量，充分了解它们的工作特性，所以有就好好利用，没有也不必过于强求。

国内许多年轻摩友热衷于颜值性能兼备的进口踏板车型，其中关注度最高的车型非雅马哈NMAX155莫属，甚至一度出现“一车难求”的局面，成为150级踏板车型炙手可热的存在。也正因如此，引得国内众多厂家争相模仿。