对于摩托车来说，性能是一方面，技术创新也是很重要的，厂商们也在致力于使摩托车驾驶变得更加安全，舒适和便捷。创新永无止境，一些初出茅庐的新技术，究竟什么时候能普及呢？

近日罗马尼亚摩托车发展协会(MotoADN)针对摩托车排气管噪音进行一项有趣的研究实验，他们要验证究竟排气声音大能不能起到示警作用？进而保护骑士在道路上的安全？

摩托车链条传动的方式是最常见的，除此之外，还有轴传动和皮带传动共三种传动方式，今天我们一起来看看三种传动方式都有哪些优缺点

2020年，中国摩托车产销量超过1700万辆，同比下降1%左右，内销约1000万辆，与去年相比仅下降0.32%；基本达到去年同期水平。

现在摩托车最新报废年限是13年。根据《机动车强制报废标准规定》第五条第十一款报废年限规定：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。但是在这里值得注意的是，如果你的车子累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车，也会被报废处理，以先到的为主。

减震器是摩托车的重要组成部分，其作用是为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，并且保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性。

摩托车链条传动的方式是最常见的，除此之外，还有轴传动和皮带传动共三种传动方式，今天我们一起来看看三种传动方式都有哪些优缺点

摩托车有链条传动、轴传动和皮带传动三种方式，这几种传动方式各有优劣，其中链条传动是最常见的。那么链条如何检查、保养、调整就非常重要了，今天我们一起来看看相关的保养维护小知识