摩托车离合器按冷却介质可分为两种，一种是用油液冷却的，称为湿式离合器；另一种用空气来冷却离合器，称为干式离合器。

摩托车的轮胎是行走机构中比较重要的一个零部件，它也是整车行进过程中直接和路面接触的一个零件，所以它的磨损相对于其它部件就会比较大一些。

可能造成此种情况的原因：发动机气缸压力不足。

机油量应该在油尺的上下限之间，实际上加油可以在该数量上下浮动10%，机油加多了，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，发动机产生高温，动力下降和离合器分离不彻底等问题

摩托车化油器是一个比较简单的供油系统，但实际的使用中因为油品中的杂质，空气滤清器的过滤效果等原因，就需要对化油器进行定期的清洗。

摩托车为什么会产生“放炮”这种现象呢？我们先来解析一下产生这种现象的本质根源。

摩托车的车轮发生偏摆，会影响行驶的稳定性，还会增加轮胎及其部件的损伤。

摩托车使用过程中很容易会出现离合器打滑现象，那么所谓的离合器打滑到底是什么故障呢？它是由什么引起的呢？摩托车离合器打滑后有什么影响呢？